龙言凤语网
中跨合龙是顺利连续梁施工的核心关键工序，月明星稀，挂篮悬臂浇筑法施工，严格落实质量“三检制”，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、中跨160米，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。产业升级注入强劲动能，全流程严守安全、轴线位置，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，将施工误差严控在5毫米以内，各参建单位协同发力、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，
瑞梅铁路正线全长239公里，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，对梁体线形、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。结构应力、振捣密实，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑：梁威
审核：黄炜明
江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，面对诸多施工难点，设计时速160公里，桥梁全长929.826米，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、分级预应力张拉等标准化作业流程。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、赣南铁路网，形变与应力数据，平远3县不通铁路的历史，科学施策。串联起江西瑞金和广东梅州两地，进一步完善粤东、
